Hi Enno,
das solls ja alles schon gegeben haben. Ich erinnere mich
da an einen Unfall in Wien vor nicht allzulanger Zeit,
von dem eine namhafte deutsche Charterfluggesellschaft
betroffen war.
Im Flusi ist das sogar noch schneller passiert, weil die
ansonsten sehr gute 767 Pic mit dem Treibstoffmanagement
etwas Schwierigkeiten hat. Die Prognosen des FMC sind
leider immer zu optimistisch, die eigentlich vorgesehene
Warnung bei einer einzugebenden Mindesttreibstoffmenge
funktioniert nicht u. die letzte Warnung geht erst raus,
wenn nur noch 4400 lbs in den Tanks sind. Da kommt man halt
nicht mehr weit.
Happy Landings (mit Resttreibstoff wenns geht
)