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Root · 17.11.2001, 06:10

So, 2:30:99.

Und bitte laßt´s mich jetzt in Ruhe, ich hab eh keine Zeit!!!

Ich find recht wichtig, in die erste Kurve, bei der er "Nicht schneiden" sagt, vollstens reinzuschneiden - bei meiner Fahrlinie zumindest

. Die erste Doppelkurve fahr ich ganz aussen an, Gas weg, 3. Gang rein, sofort Vollgas. Das sind find´ ich so die Schlüsselstellen.
Allerdings: diese Kurve vor der 1.Graben-Doppelkurve (wo die Zwischenzeit und danach rechts das Verkehrsschild ist), erwisch ich vom Gefühl her nie so ganz optimal (da sind auch die Differenzen zur besten Zwischenzeit immer am größten). Und wie nehmt ihr die 90°-Kurve?
Ach ja: manuelle Schaltung, und ihr?

Beste Grüße - you give me a hard time, im wahrsten Sinne des Wortes!

17.11.2001, 06:10	#78
Root Inventar Registriert seit: 19.12.2000 Ort: Baden Alter: 48 Beiträge: 1.867	So, 2:30:99. Und bitte laßt´s mich jetzt in Ruhe, ich hab eh keine Zeit!!! Ich find recht wichtig, in die erste Kurve, bei der er "Nicht schneiden" sagt, vollstens reinzuschneiden - bei meiner Fahrlinie zumindest. Die erste Doppelkurve fahr ich ganz aussen an, Gas weg, 3. Gang rein, sofort Vollgas. Das sind find´ ich so die Schlüsselstellen. Allerdings: diese Kurve vor der 1.Graben-Doppelkurve (wo die Zwischenzeit und danach rechts das Verkehrsschild ist), erwisch ich vom Gefühl her nie so ganz optimal (da sind auch die Differenzen zur besten Zwischenzeit immer am größten). Und wie nehmt ihr die 90°-Kurve? Ach ja: manuelle Schaltung, und ihr? Beste Grüße - you give me a hard time, im wahrsten Sinne des Wortes! ____________________________________ Signatur? Nervt ja nur! Avatar? Wunderbar!