Hallo Experten,
der FMC meiner DF 737 kalkuliert den top of descent nicht richtig. Gibt man z.B. einen kompletten Flugplan mit Route, SID`s, STARS`s und allen PERFINIT Daten ein, so fliegt die Maschine perfekt nach LNAV. Der Climb- und Cruisevorgang klappt auch nach Plan. Jedoch der T/D ist sehr nahe am Destination und man müsste eigentlich einen Sturzflug machen um die Bahn noch zu treffen. Desweiteren kommt hinzu dass der T/C, liest man die entsprechende Seite im FMC, plötzlich das wandern Richtung Destination anfängt so dass ein vernünftiges Sinken gar nicht mehr möglich ist.
Wer kann helfen?
Frank