Hallo Clemens !
Du hast Recht, das Flugzeug dreht etwas zu spät auf den Final Kurs ein - überfliegt ihn daher auch bei geringer Anfluggeschwindigkeit. Das anschließende Zurückkurven ist aber bei mir kein Problem. Ich drehe aber meißtens von Hand rechtzeitig auf den Landekurs ein und schalte kurz vor dem Anschneiden des Gleitpfades auf APP um. Die Landung übernehme ich ab der DH dann von Hand und bin bis jetzt nicht enttäuscht worden.
MfG Frank