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Alt 30.10.2001, 23:53   #20
xenon
Master
 
Registriert seit: 10.01.2001
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ich kenne einen der seinen 525tds chiptunen hat lassen - keine probleme. allerdings hat er eine variante mit kippschalter, also leitung auf abruf.

typisieren würde ich es auf jeden fall !
sicher ist sicher

leistungs-/drehmomentkurven würde ich bei turbomotoren mit vorsicht genießen !!!
bei der datenermittlung wird der motor nämlich hochgedreht und dann runtergebremst (genormter ablauf). also nicht wie "in reality" von leerlaufdrehzahl hinaufgedreht. dadurch erreichen turbomotoren bessere werte als sie "tatsächlich" haben bzw. werden die drehmomentspitzen früher erreicht - statt wie im prospekt z.B. 300Nm bei 1800 u/min kommen die 300Nm erst etwas später, vielleicht erst bei 2500 u/min
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