[Andre@s]

Der Nachteil an der ganzen Tunerei ist halt die Haltbarkeit. Die wird wahrscheinlich herabgesetzt.

Was auf jeden Fall schlechter ist, ist die Notlaufeigenschaft des Motors. Zum Beispiel wird vom Werk her eigentlich zu viel Diesel bei Vollgas eingespritzt, was danach nicht mehr ist. Dies ist dann natürlich weniger Verbrauch. Zu viel Sprit wird aber wegen der zusätzlichen Kühlung eingeblasen ....... die gibt´s halt dann nicht mehr. Es wäre nicht der erste TDI schon nach einer Vollgasfahrt mit kaputtem Motor stehengeblieben (ist ja so toll, ein bisserl mehr zu rasen.....).