hi
Soviel ich weiß wird vor dem take off, der "Autobrake" schalter in stellung "RTO" (Rejected Take OFF) gebracht.
Für den fall eines startabbruchs zieht der PIC die schubhebel zurück und fährt die reverser (umkehrschub) aus, darauf wird die "Autobrake" funktion (automatisch) aktiv, und bremst das flugzeug mit vollem bremsdruck ab.
Der Pilot oder Co. kann das narürlich auch machen, aber wahrscheinlich den bremsdruck an der rollgeschwindigkeit oder noch verfügbaren runway angepasst
@Michel Verde
sicher das der start wegen geplatzten reifen abgebrochen wurde? Wahrscheinlicher ist es das die reifen erst nach dem startabbruch geplatzt sind
|