Also mit dem FMC der DF737 habe ich bisher nur Ärger gehabt:
Der Steigflug wird automatisch mit einer unrealistischen Steigrate bis zu 4000fp/m durchgeführt !
Der Sinkflug wird mit einer Geschwindigkeit von Mach 0.90 durchgeführt mit einer viel zu hohen Sinkrate (ähnlich wie beim Steigflug)
Man kann den letzten Waypoint vor der Landung keine anderen Höhenwerte oder Speedwerte zuweisen
Man kann nicht entscheiden ob man einen Waypoint Fly-over oder Fly-by fliegen will.
Wenn jemand Lösungsvorschläge für diese Probleme hatt, nur zu !
Zu bemerken sei noch, dass ich das Handbuch vorher gründlich gelesen, und alle Pages CLB/CRZ/DES genau und korrekt ausgefüllt habe !
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