Ein RTO (Rejected Take off) wird eigentlich nur vom Kapitän gemacht. So sieht es das Regelwerk der großen Airlines wohl meistens vor. Der PIC trägt die Entscheidung.
Würde der Fo zuerst etwas kritisches bemerken, würde er dies lediglich ansagen. Der PIC entscheidet dann: "stop" oder "continue".
Soweit dazu
Viele Grüße
Seb
