oder Gletscherlandungen sind im FS2000 ganz gut moeglich:
Du brauchst ein Flugzeug mit Skiern, etwa die DHC-2 Beaver, eine "Altitude-Callout-Gauge", damit Dir die Hoehe ausgerufen wird (Du hast nahe am Boden wenig optische Anhaltspunkte im FS2000) und nicht allzu steile Gebiete (Schnee im FS ist kein Tiefschnee, Du landest eigentlich auf einer glatten Skipiste) und dafuer die entsprechende Uebung. Gebiete: Sehr gut ist der Aletsch-Gletscher (Concordia-Platz) in der Schweiz, auch der Schneeferner auf der Zugspitze geht, Pasterze (Grossglockner) auch. Gut waere ein dichteres Mesh (100m) als der Standard im FS2000 (1km).
Schick' mir Deine e-mail, ich hab' ein bischen detaillierteren Text darueber.
Viele Gruesse
Peter
P.S. Wichtig: Du landest IMMER hangaufwaerts und ziehst die Maschine mit Gas zu einem hoeher gelegenen passenden Startplatz. Dort drehst Du die Maschine mit letztem Gas um 90 Grad (quer zum Hang, damit sie nicht wieder hinabrutscht - reale Gletscherflieger drehen die Maschine um 180 Grad, damit sie wieder startbereit ist, das geht aber nur in realem Tiefschnee - im FS schlinderst Du meist wieder hinab). Dazu gehoert eine Mixture-Einstellung, die - auf die Hoehe bezogen - gut fett ist. Natuerlich nicht fett wie im Tal - sonst versaeuft der Motor. Beim Anflug einstellen.
P.P.S. Hier ist eine Homepage eines echten Gletscherfliegers mit passenden Anleitungen - es geht im FS (fast) genauso:
http://www.pilatushotel.ch/privat/gletscherfliegen.htm