Zitat:
Hallo Joachim,
hier liegt ein Missverständnis vor. Es erlaubt der VNAV Mode, auf ATC Anweisungen zu reagieren, denn ansonsten wäre der Modus in der Realität ja wie Du erkennst, recht eingeschränkt brauchbar
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Ja, sicher - das mit der korrigierbaren ALT ist schon logisch, Marc, und ich denke, dass das so sicherlich auch korrekt ist.
Die andere Sache mit den Leistungsdaten, die vom FMC der Df B737 generiert werden, bleiben für mich aber weiterhin fraglich.
So wie´s scheint, wird auch hier bei der Bedienung der AFDS unterschiedlich verfahren, denn während eines Jumpseat-Fluges konnte ich es bei
dieser Crew schon beobachten, dass die ALT direkt eingedreht und auch VS manuell geregelt wurde - trotz FMC-Einsatzes!
Aber wir wissen ja: Der eine macht´s so - der andere eben anders!
Gruß, Achim O.T.N.