Naja - die von mir als bessere Alternative in Spiel gebrachte
100 Ah LKW-Batterie sollte einen
Kälteprüfstrom - also 30 Sekunden bei minus(!) 18 Grad - von 780 A liefern können (die 80er auch noch 660 A). Ich würd' daher schon annehmen, dass sie bei Zimmertemperatur in der Lage ist, ungefähr die Hälfte davon auf 10 Minuten zu liefern.
Wie auch immer - es ist natürlich klar, dass mehrere Batterien besser wären als zu wenige.
Ich denke aber, dass es in dem Rechenbeispiel eher darum ging, den Rechengang aufzuzeigen, d.h. erklären zu können, auf wie viel Ah die Batterien theoretisch auszulegen wären. Über die Dicke des Sicherheitspolsters kann man ja etwas unterschiedliche Ansichten haben. Weiters gibt's auch keine Angaben über den Wirkungsgrad der Umsetzer.
LG