FMC LNAV, VNAV und Approach
Hallo,
mittlerweile habe ich meinen ersten eigenen Flug mit der PMDG 747 erfolgreich beendet. Hat alles prima geklappt bis auf eine Sache. Obwohl der FMC korrekt auf den Arrival Runway programmiert war flog das Flugzeug beim drücken der Approach Taste drüber weg. Konnte wohl das Glideslope Signal aus der momentanigen Höhe nicht mehr auffangen. Um das ganze zu verhindern musste ich vor dem letzten Turn in Richtung Runway selbst mit Speedbrake und Altitude Select Hand anlegen. So klappte das ILS Landing problemlos.
Aber warum geht das mit der ILS Landung nicht automatisch ? Oder anders gefragt..warum ist das Flugzeug trotz VNAV Einstellung immer noch zu hoch ?
Gruß Andi
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