Heute haben die Autoadapter generell ein Schaltnetzteil eingebaut. Da hat Indako schon recht. Bei einem Schaltnetzteil wird die Leistung transformiert. Wenn das gerät bei 5 Volt 1 Ampere braucht sind das 5 Watt. Damit braucht das Schaltnetzteil bei 12 Volt 0,42 A plus seine Verluste.
Ein Punkt bei Akku wird meist verdrängt. Die adeschaltung. Bitte nimm nicht ein billigstdorfer Ladekastl, damit stirbt der Akku seinen vorzeitigen Tod. Ein stabilisiertes und strombegrenztes Netzteil oder Ladeschaltung sollte es schon sein.
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Gott hat nicht den Menschen erschaffen,
der Mensch hat Gott erschaffen.
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