Bezüglich der Steuerung hab ich einen Tip bekommen. und zwar sollte man den Spurwinkel entsprechend ändern --> negativer Wert= Übersteuern, positiver Wert= Untersteuern. Grob gesagt.
Ich werd mir das heute im Laufe des Abends mal anschauen.
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Die Geschichte lehrt uns,aber sie findet keine guten Schüler.....
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