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Hauke Jürgens · 02.09.2001, 21:51

Hallo Ihr,
also teilweise werden die Holdings ja auch per Autopilot bzw. FMC geflogen, der fliegt das mit Sicherheit so genau wie möglich. Ansonsten denke ich auch, dass man sie nicht hundert Prozent genau fliegen kann, da das flugzeugabhängig ist. Gewicht, Geschwindigkeit, Wetterzustände etc. spielen da eine wichtige Rolle. Zerbrich Dir also nicht den Kopf, wenn Du das/die Holding nicht genau triffst, es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen (würde er das tun, wäre er auch kein Meister

).
Gruß Hauke

02.09.2001, 21:51	#5
Hauke Jürgens Inventar Registriert seit: 03.07.2001 Alter: 45 Beiträge: 3.279	Hallo Ihr, also teilweise werden die Holdings ja auch per Autopilot bzw. FMC geflogen, der fliegt das mit Sicherheit so genau wie möglich. Ansonsten denke ich auch, dass man sie nicht hundert Prozent genau fliegen kann, da das flugzeugabhängig ist. Gewicht, Geschwindigkeit, Wetterzustände etc. spielen da eine wichtige Rolle. Zerbrich Dir also nicht den Kopf, wenn Du das/die Holding nicht genau triffst, es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen (würde er das tun, wäre er auch kein Meister ). Gruß Hauke ____________________________________ Was fängt mit \"F\" an und hört mit \"otze\" auf? Klar, Fluglotze. H-AUKE - Für jeden schlechten Anflug zu haben Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten...