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STOP
Halt! Ich nehme alles zurück. Ich weiß zwar nicht wie ich auf die 62% komme von denen ich vorhin geschrieben habe, aber ich war irgendwie der festen Überzeugung, das ist richtig. Bin gerade nochmal geflogen. Bei ziemlich leeren Tanks ist das eigentlich ganz in Ordnung mit 55%N1, ich hatte gerade 56%.
Ich setze den Schub meistens so, dass ich meine 250kts unter FL100 halte und dann wenn die Flaps rauskommen ungefähr setze ich auf 55-60%N1 nd gucke mit so an was mit der GEschwindigkeit passiert. Dann regel ich das noch kurz nach und lasse den Schub in etwa so stehen wie er ist bis kurz vor dem aufsetzen.
Gruß
Noerf
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