So, jetzt habe ich einen ersten Flug mit diesem Programm absolviert.
Ich wählte die Route EDDT-LFPG, allerdings mit einer A320. Nachdem man die ganzen Einstellungen vorgenommen hat, begrüßt der Captain die
Passagiere und gibt einige Erklärungen zum Flug (deutsch u. englisch).
Nach umfangreichem Funkverkehr und den ganzen anderen Prozeduren
(Pushback, etc.) rolle ich zur 26R. Auf dem Weg dorthin gibt´s eine
"Before Takeoff"-Checklist, am Holdigpoint beim Tower gemeldet, warten, dann endlich LineUp u. Startfreigabe, unterstützt durch die
entsprechenden Callouts. Auch wenn das Abflugverfahren nicht unbedingt
einer offiziellen SID entsprach, so wurde dennoch versucht, durch kurz
aufeinander folgende Richtungwechsel, eine SID darzustellen. After Takeoff Checklist.
Während des Reisefluges die üblichen Funksprüche u. Anweisungen, welche sich allerdings wie nicht so doll anhören.
Dann, beim Anflug auf Paris, war ich baff! Ich wurde in ein Holding
geschickt. Ansich ja nichts besonderes, aber: Umgehend unterichtete der Captain die Passagiere über das wieso, weshalb, warum (zweisprachig). Echt geil!
Nach 10 Minuten endlich weiter gecleard, mit einem imitiertem STAR.
Beim Landeanflug, kurz vor Erreichen der DH, nächster Test.
Durchstarten. Nach Erledigung des daraufhin anfallenden Funkverkehrs
lässt auch in diesem Fall der Captain (ich) die Fluggäste nicht im
Regen stehen!
Fazit: + toll programmierte Adventures
+ viele Funktionen u. Features
+ klasse Ansagen von Pilot u. Flugbegleiter (deutsch/englisch)
+ deutliche Sprachausgabe
+ sehr viel Arbeit, z. B. muß man den gesammten Funk selber
erledigen ( Zettel u. Stift sind Pflicht)
+ auch bei Fehlern fällt man nicht von der Stange
- rudimentäre Sids u. Stars
- Backgroundchatter wie Anfängerenglisch ( man kann ihn aber
reduzieren)
- unbedingt das Handbuch lesen, sonst geht nichts oder nicht
viel ( umfangreiche Tastaturbelegung )
Gute Nacht aus Bocholt
Jochen
P.S.: Absolut kein Fehlkauf
