Also, wenn du den A/T abschaltest, bleibt der Throttle auf seiner letzten Position, auch wenn dein Joystickschubhebel auf einer nicht equivalenten Position steht. Dass das Flugzeug in diesem Fall die gerastete Geschwindigkeit mehr oder weniger weiterhin hält ist normal, alles andere NICHT.
Bei Veränderung der Fluglage (insb. in der Vertikalen) muss sich die Geschwindigkeit anpassen.
Wenn das bei deinem Flugzeug nicht passiert, machst entweder du was falsch oder die FDEs sind für die Katz.
Außerdem: Das halten der Geschwindigkeit von ist natürlich eine Sache der Übung. Möglicherweise ist auch dein Throttle zu ungenau, als dass du präzise damit fliegen könntest.
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