Also wie Dennis schon sagte, rede ich die ganze Zeit vom Triebwerk-Effekt (Vorwärtsschub).
Hab aber ein paar Fotos angesehen und bei den meisten fängt die Gischt kurz hinter den Tragflächen an. Kein großer unterschied... hab es aber inzwischen bei der LEVEL-D 767 angeglichen.
Hier hab ich übrigens die ursprüngliche einstellung auf dem Hauptfahrwerk gelassen und die Triebwerke noch hinzugefügt.
Gruß
Dirk
____________________________________
[Denkblase] Wenn ich es schaffe, mein Brett vor´m Kopf um 90° nach vorn zu klappen, muss ich nur noch schnell genug rennen ... [/Denkblase]
Grüße aus EDDV
and allways safety landings
|