nachdem ich jetzt ein paar hundert "rainy" Fotos im Airliners.net betrachtet habe, glaube ich dass es am besten wäre, eine "mittleren" (also nicht übertriebenen) Regeneffekt für die Räder über die wing lights oder wahlweise cabin lights zu schaffen, welcher nur speed abhängig ist und nur solange das flugzeug am Boden ist.
(also nicht ausschalten, wenn die Schubumkehr aktiv ist, zwischen 150 und 80knt geben die Räder eine Masse Gischt)
Den großen Reverser-Effect an den Triebwerken liefert ja Ed Cox über das SmokeSystem.
Was meinst Du?
Gruß
Günther
|