Hallo Alfora,
die Gyrodrift hat mit der Deviation (magnetischen Abweichung) nichts zu tun. Im Kreiselkompass ist ein... hmmm... Kreisel (Gyroskop). Bei schneller Rotation bleibt dessen Achse raumfest. Wegen unvermeidlicher Lagerreibung und der Erddrehung aber wandert er trotzdem langsam aus und man muss ihn ab und zu wieder auf die Anzeige des magnetischen Kompasses zurueckstellen (bei den DG's (Directional Gyro's = Kreiselkompasse) der Kleinflugzeuge gibt es dafuer ein Knoeppsken am Instrument. Bei den Dickflugzeugen im Sim, die HSI oder besseres haben, musst Du die "d"-Taste nehmen.
Test: Gyrodrift im Sim aktivieren, Flieger einfach 15 Minuten stehen lassen (am Boden). Dann "d" tippen - Du solltest dann einen kleinen Ruck an der Kursanzeige sehen.
Viele Gruesse
Peterle
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