Also um auch noch was reinzuwerfen in die fröhliche Runde - ich hab das so gelernt:
Established auf dem Localizer ist man +/- 5 Grad
Wann das Flugzeug im VORLOC (oder APP Mode) den LOC intercepted ist dabei unerheblich, da spielt ja Winkel zum Anschneiden und Geschwindigkeit eine nicht unerhebliche Rolle
Established auf dem ILS meldet man wenn man genau wie oben genannt auf dem LOC established ist, aber vom Controller gecleared fürs ILS ist (also "den Gleitstrahl auch einfangen darf").
Kurz gesagt: Es gibt bei einem ILS-Anflug nur die zwei Situationen. Wenn man gecleared für den LOC ist dann meldet man established auf dem LOC, ist man gecleared fürs ILS dann meldet mann wenn established auf dem LOC "established ILS" - wenn man überhaupt melden soll. Wenn der Controller nix sagt von wegen "report established" dann meldet man das m.M. auch nicht! Unnötiges Gequatsche sollte man vermeiden - aber sowas ist immer Ansichtssache, da gibts auch unter den Piloten/Prüfern heisse Diskussionen
