Wie die Hintergründe bzw. die FS Programmierung dieser Punkte ist, ist einfach nicht mein Fachgebiet.
Für den Fall EDDG passt die Ausrichtung der RWY (071/251). So wird es ja auch richtigerweise im FMC (PMDG & Level-D & Maddog) angezeigt.
Jedoch liegen die Navpoint woanders, asl wie in den Charts verzeichnet. Für EDDG bedeutet das nur minimale Abweichungen.
Kritischer wird es da schon beim Anflug auf Korfu bspw. Nach den Karten sollte das VOR direkt überm Airport liegen, liegt aber im FS ein ganzes Stück daneben. Das kann ja dann spektakulär werden, wenn man die Kiste zum Minimum runtersegelt und im schlimmsten Fall sich garnicht auf RWY Heading befindet, sondern direkt auf Kollisions-Kurs mit einem Berg....
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Gruß Holger
Unterwegs auf
Boeing 737/757/767/MD82
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