Zitat:
Original geschrieben von Sandra_007
Und warum nicht doch ILS rasten?
Kann auch bei VFR sehr nützlich sein. 
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Genau, so macht es auch H.P.Frantzen realer Airbus u. Boeing Captn.
Ab 1000 ft, lässt er den Flieger manuel herunter, also ohne AP.
Seine Worte, ich werde ja nicht für`s Rudern bezahlt.