Der Lear hat ein AoA.
<1 OK im Flug
=1 optimale Speed
>1 zu langsam, oder im Landeanflug Flaps setzen
Werte > 2 meiden (evtl. kurz beim Aufsetzen)
versuch mal den AoA-Wert zu ermitteln, wenn sich der Lear gerade im ILS hält, bevor er unter das ILS sinkt.
Du wirst dann eine optimale Landegeschwindigkeit ermitteln.
Flaps und Lasten spielen dabei keine Rolle.
Besser zu schnell und zu hoch als zu langsam und zu tief.
Ich habe dieses AoA auch in andere Flugzeuge eingebaut, mir hilft es.
Uwe
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