Zitat:
Original geschrieben von MeatWater
Sorry aber einerseits sich in die Concorde einarbeiten zu wollen aber andererseits zu faul zu sein, das INS realitätsgetreu zu bedienen klingt mir wie "wasch mich, aber mach mich nicht nass."
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Als Online-Flieger (ich weiß, bitte erspar mir den Kommentar "Flieg doch offline"
) brauche ich exakte Berechnungen der Zeiten, an denen ich an bestimmten Wegpunkten sein werde, die ich dann an die Funkstellen melden muß und nach denen ich mich auch richten muß.
Außerdem muß ich schnell ATC-bedingte Flugplanänderungen in das Navigationssystem eingeben können, ohne das ganze erstmal umständlich in Koordinaten zu übersetzen.
Es ist also weniger Faulheit als die in der Praxis für einen Solo-Sonntagsflieger völlig unpraktikable Handhabung des Gerätes, was mich nach einer anderen Lösung suchen läßt. Insofern weiche ich in der Tat bewußt und mit schlechtem Gewissen von der Historie ab und "modernisiere" meine Arbeitsumgebung etwas.
FS Nav habe ich auch irgendwie zum Reagieren gebracht, aber es funktioniert nicht richtig - es scheint die Heading vorzugeben, allerdings wohl die Magnetic statt der True Heading, was dazu führt, daß man auf dem Atlantik Schlangenlienien fliegt.