Hallo,
ja klar, ist schon richtig das du die Reverser natürlich prinzipiel auch erst später setzen kannst. Meinte ja nur die Aussage das man warten muss bis das Nose gear down ist stimmt natürlich nicht. Und das kann bei ner 747 in TNCM schon einiges an Metern kosten bis das unten ist.
Vielleicht war meine Aussage mit " Haarig " ein bißchen übertrieben, aber wenn du dir die Mühe machst mit ner 747 oder auch schon mit ner 767 den VOR/DME 09 Standard zu fliegen ohne vorprogramierten DME Arc und solche Scherze dann finde ich ihn schon sagen wir mal anspruchsvoll.
Aber vielleicht bin ich ja auch nur nicht so gut...,grins!
Grüße
Peter
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