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Alt 23.07.2007, 13:27   #12
Matutin
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Hmmm, ich glaube wir reden grade ein wenig aneinander vorbei.
Was ich unter DDP verstehe, hat ja nichts mit einem eventuellen Flug zu meinem Destination Alternate zu tun, sondern bezieht sich ja auf eine [b]Enroute[/ b] Alternate.
Um legal zu sein, muss ich in diesem Fall den höheren Wert folgender beiden Summen beim Start in den Tanks haben:

F1 = TRIP AB (VIA D) + 5%DB + BC + HOLDING
F2 = TRIP AE (VIA D) + 3%AE + HOLDING

Legende:

A = Departure Aerodrome
B = Destination
C = Destination Alternate
D = Decision Point
E = Enroute Alternate

Hat man also am DP nicht 5%DB + BC + HOLDING oder mehr an Board, muss man zum Enroute Alternate (E). Somit eigentlich ein Flug der nie gefährdet ist und es müsste alles legal sein.
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