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mitunter tut der airbus aber nicht das, was er gemäß steuer-input tun soll. ein freund von mir hat's im anflug auf EDDH/rwy23 bei kräftigem seitenwind selbst steuernd erlebt: im final böe bekommen, flugzeug rollt aufgrund der böe zu einer seite, er sofort mit dem stick gegengesteuert ... und ... nix passiert. erst nach ca. 1-2 sekunden bemühte sich der airbus, mal wieder in die waagerechte zurück zu rollen. warum das ganze ??? weil jedes steuerkommando erst mal durch die computer gejagt und interpretiert wird. fazit: bei schlechtem wetter ist der airbus durchaus sehr tricky aufgrund dieser philosophie ...
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Ist gewollt so, damit Übersteuerungen, die schon zu Schäden geführt haben unterdrückt werden. Man glaubt gar nicht wie manche Piloten versuchen ein Flugzeug zu verbiegen und die Ausreden die dann kommen, obwohl man an Hand des Flight data recorders alles bestens beweisen kann
mfG Claus