Zitat:
Original geschrieben von Just_ME
Ähm, so eine Art automatische Trimmung hat nur der Airbus (Fly-By-Wire).
Bei Boeing & Co musst du selber nachkorrigieren.
Stimmt denn die Trimmung vor dem Start?
Wie ist die Belandung (CG-Wert)?
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Die Trimmung gibt man beim Preflight ein und ist immer abhängig
vom Beladungszustand.
Bei Fliegern, die FMC oder CDU haben und man die ZFW, CG und Fuel
Einträge setzt, bekommt man den Trimwert zu sehen, den man dann
einstellen muß.