Tja,
nach dem -ich glaube- 3. Update ist im Dunkeln das Panel erkennbar. Okay; aber der Pilot zuckt noch immer mit dem Kopf, der eigentlich interessante Sound loopt noch immer arg und die Motorinstrumente zeigen ärgerlicherweise irgend etwas an, nur nicht das, was die Tooltips angeben. Aber immerhin gibt´s ein Manual. Leider hat A.Meyer nicht gesagt, was er in den Updates sonst noch geändert hat - falls da sonst noch was war. Schade, die Produktinfo der MCR erweckt den Eindruck eines erheblich komplexeren Modelles. Das ist aber ganz eindeutig nicht so und z.B. gegenüber der fantastischen C-150 von Guidee und Kollegen sind die 20 Eier doch arg teuer.
Auf
http://www.dynaero.com kann man sich beim Hersteller allerei lesenswertes runterladen; unter
http://www.avnet.co.uk/lts/pages/brochure.htm nimmt sich ein Verteiber der Sache MCR etwas epischer an.
Alles-in-allem: ein äußerlich schöner Flieger, dessen Cockpit Atmosphäre hat und das Flugmodell glaubhafte Agilität vermittel. Schade aber, das A.Meyer "das Messer im Schwein stecken lässt". Bischen lieblos eben alles - hat das Modell nicht verdient.
So long
Markus