Wie man ins FMS der 737NG korrekt einen ARC- Approach eingibt kann ich Dir (mangels Erfahrung) nicht sagen...was aber auf jeden Fall geht, ist den Arc anhand von mehreren Punkten zu definieren:
NIZ 150/24, NIZ 160/24, NIZ 170/24, NIZ 180/24 bis das Radial 176 von CGS einläuft, dem Du dann bis 3NM CGS folgst.
Beim VOR/DME Approach drehst Du dort aufs Final.
Der ILS DME - Approach wird zunächst genauso geflogen, nur dass der ARC bis NIZ 211/24 geht. Dort erfolgt dann der Rechtsturn aufs ILS 04L.
Von Neras kommend, wird laut meiner Karte übrigens in 3000ft. geflogen und intercepted...
____________________________________
Gruß
Mats
\"Illuminate the Opposition!\"
|