Hallo!
Bei meiner PSS 747 funktioniert die Zusammenarbeit zwischen FMC und dem AP scheinbar nicht.
Beim Climbing und auch beim Cruise nimmt ohne erkennbaren Grund plötzlich der N1 Wert radikal ab um anschließend wieder radikal anzusteigen. Dabei nimmt natürlich die Speed merkbar ab. Es scheint, als ist das Flugzeug nicht in der Lage, sich langsam den eingestellten Grenzwerten ( V/S, Alt ) anzupassen.
Wird von einer Speed Restriction auf eine höhere Speed umgeschaltet
versucht die Maschine im VNAV Modus diese höhere Speed dadurch zu erreichen, indem sie die Nase schlagartig auf 0° senkt bis sie die neue geschwindigkeit fast erreicht hat. Anschließend nimmt sie die Nase wieder schnell auf 10° hoch.
Sieht man sich dieses Flugverhalten in einer Außenansicht an, wird einem schon beim zusehen schlecht.
Bei anderen Flusi Freunden tritt dieses Problem übrigens auch auf?
Vielleicht kann mir (uns) ja jemand helfen.