Zitat:
Original geschrieben von The_Lord_of_Midnight
Ich bin nicht vollständig über die Details dieses Urteils informiert.
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Die Section control wurde sofort gestoppt, weil es überhaupt keine Verordnungen gab, obwohl welche notwendig gewesen wären. Zukünftige Verordnungen bedürfen einer einer Strecke "mit besonderem Gefährdungspotenzial" , da kann /wird der Kaisermühlentunnel dazugehören, aber ein gut ausgebautes Stück A1 auf dem es seit 10 Jahren keinen relevanten Unfall gegeben hat sicher nicht.