[Janicki]

Zur Cabin Simulation. Da hat die 900ER nur das VC und den Raum dort hinter, dann ist Ende. Dein Traum dort als PAXE zu fliegen ist also nicht machbar. Dafür hast Du aber das Arbeitstier und kannst von dichten bis extrem langen Strecken wählen, aber bedenke, ohne AC-Loader geht fast nix. Wenn Du die 900ER direkt bei ARIANE kaufst und nicht bei Simmarket, hast Du dann eine Update-Garantie zur FSX Version kostenlos. Also Achte darauf „Wo“ Du kaufst. Die 900ER ist mit den Sinkflügen und A/T geht alleine aus bei Bodenkontakt usw ist zufrieden stellend und man kann wirklich damit fliegen. NAV-Datas kann man edieren usw… Flugpläne musst Du aber per Hand eingeben, oder aus FSC8 importieren, aber das musst Du dann die VOR’s kontrollieren. An der 900ER hat Ariane viel gemacht, auch durch den Druck vom Michael, der ja das Review geschrieben hat in der FXP.

Du bekommst mit der 900ER ein wirklich brauchbares Flugzeug mit einem super VC und allen nur erdenklichen Effekten. Du hast auch ein FMC, es hat nicht die neuste Version, ist aber mit allen nötigen Funktionen bedienbar. Was fehlt im FMC ist das FORECAST, dann der zu erwartende Treibstoff am Ziel und die Angaben zum ECO-ALT, also der optimalen Flughöhe. Beim umändern von DIRECT-TO, will das FMC den Bildschirm nicht aktualisieren. Aber damit kann man leben. Ein gutes Flugzeug. Ist Version 3.5 Das Eye-System zum automatischen Sichten, Umschalten ist da Version1.2 und hat viele Einstellungen, auch Flügelsicht. Aber noch nicht so viele Versionen wie die Version 1.3 bei der BBJ!