wieviel % take-off power hattest du denn und wie nahe war denn deine 777 am maximalen startgewicht (mtow)? setze mal die leistung auf 96% und die flaps auf 10 (bei sehr hohem startgewicht durchaus üblich)). natürlich spielt auch die aussentemperatur ne rolle (wird aber im fs9 wohl nicht berücksichigt).
....edit...
eben grade in nem forum ausgegraben:
"Flugverhalten
Um die Flugdynamiken der Triple Seven zu überprüfen, betrachten wir das Modell 777-200LR bei einem Startgewicht von 295000 Kilogramm. Laut Handbuch beträgt der N1-Wert für den Takeoff 97,5 Prozent, für den anschließenden Steigflug sind 91,5 Prozent vorgesehen. Bei einer Klappenstellung von 5 Grad ergeben sich für V1 153 Knoten, für VR 163 Knoten und für V2 169 Knoten. Die Trimmung sollte auf 6,53° UP gesetzt werden..."
soll wohl aber ein update von pps für die flight dynamics von pss geben...
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gruss guinho.
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Fracht motzt nicht - Fracht kotzt nicht!
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