Zitat:
Original geschrieben von FO Niko
AES und Köln
Ich habe das Problem das ich beim laden eines fluges ab Köln nicht auf einer einzigen Position richtig stehe. Der Einweiser will immer das ich noch ca. 5 Meter weiter vor rolle.
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Das lässt sich leider nicht vermeiden, da der FS das Flugzeug "mittig" plaziert, AES aber auf die Tür 1L Position ausrichtet, was an einigen Positionen (weltweit gesehen) zwingend erforderlich ist, und auch dem realen Leben entspricht.
Stellst Du zum beispiel die PMDG 747 auf eine Position, dann kann es passieren, dass der FS sie ins Gebäude stellt, da der "Mittelpunkt" der PMDG weit hinten liegt, machst Du das mit der Default 747, steht diese wesentlich weiter hinten.
AES kann aber leider das Plazieren des FS nicht beeinflussen.
In Köln sollten allerdings meist die Finger ranfahren, wenn du auf den Default Positionen die Triebwerke abschaltest und die Bremse ziehst.