Hallo Matthias,
vielen Dank für deinen Tipp! Dass über dem Instrument ein Tipptext mit der Angabe der Querneigung angezeigt wird, war mir wiederum noch gar nicht aufgefallen. Ich werde das nachher ausprobieren.
Da in den Fluglageanzeigern vieler Flugzeuge diese diagonalen Anzeigen unten gar nicht vorhanden sind, scheint es wohl in der Tat sinnvoll zu sein, sich eher an den oberen auszurichten.
Was mich jetzt noch interessieren würde: Was bekommt man in Bezug auf die Interpretation des Instruments in einer realen Flugschule beigebracht? Wird da im Unterricht auch auf die (möglicherweise ja auch real vorhandene) Differenz der beiden Skalen oben und unten eingegangen?
Andreas
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