Zitat:
Original geschrieben von bushpilots-chief
Aber mal ehrlich, was möchtest Du am Nord- bzw. Südpol?
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Wie Marc geschrieben hat, gibt es einige Routen, die über die Pole bzw. die Polargebiete führen.
Wenn man sich mit historischer Luftfahrt beschäftigt, wird man feststellen, dass die SAS in den fünfziger Jahren mit DC-6 bzw. -7 über die Polgebiete nach USA bzw. Japan geflogen sind (auch weil die UdSSR) damals den eigentlich kürzeren Weg über Sibirien nicht freigegeben hat.
In den 20er und 30er Jahren haben wir dann die Blütezeit der Polarfliegerei:
Amundsen's Flug Richtung Nordpol mit den Walen 1925,
Wilkiens und Eilson 1926 mit der Fokker F-VIII in Alaska,
Wilkins 1927 mit der Lockhhed Vega wieder in Alaska,
der Transpolarflug von Wilkiens und Eilson 1928 mit der Lockhhed Vega von Point Barrow nach Spitzbergen,
die Expedition der Italia 1928 und die dazugehörigen Rettungsflüge,
die Rettungsexpeditionen 1930 für Eielson,
die Polarfahrt der Graf zeppelin 1931,
die Expedition des Dänischen Geodätischen Institutes nach Westgrönland 1936;
die Expedition Nordpol 1 (mit Landung auf dem Nordpol) 1937;
die Amerikaflüge von Tschkalow, Gromow und Lewanewski 1937 mit der ANT-25,
die Grönlandflüge von Lauge-Koch mit dem Wal 1938,
Wolfgang von Gronaus Amerikaflüge über Grönland 1930 und 1930,
und schließlich der Flug der Aries 1945.
Alles spannende Flugabenteuer aus einer Zeit als Piloten noch flogen und nicht geflogen wurden, die man leider wegen der Unzulänglichkeiten des FS-9 und nun wohl auch des FS-X leider nicht oder nur annähernd nachvollziehen kann.
Gruß R.