@ Andreas:
Das mit der Stall Warnung habe ich insoweit gelöst, als dass ich mich während der ersten 1500 ft etwa 2.5° unterhalb des FD halte.
@Alfred & Andreas
Das mit dem Ablesen des Trimmwertes ist mir klar. Aber wie trimme ich denn nun die 747. Auch im 2D Cockpit rühren sich die Schalter am Steuerhorn nicht.
Bleibt also nur die Trimmung mittels der numerischen Tastatur - richtig?! Das funktioniert ja auch problemlos, scheint mir aber nicht der richtige Weg bei einem solchen Flugzeug.
Gruß Frank
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Mit freundlichen Grüßen vom Int. Airport EDBM 
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