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ch habe zwei Fragen zur 737:
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1. Sie hat ja zwei Höhenmesser. tut man normalerweise bei beiden immer den gleichen Luftdruck einstellen oder ist der eine immer auf Standard?
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Ich beziehe mich hier auf die B737NG und die technische Seite.
Es sollten beide Höhenmesser auf den gleichen Wert eingestellt sein. Dieses wird auch ab einer bestimmten Abweichung überwacht. Liegen die beiden Höhenmesser (PFD) um 200 feet auseinander kommt eine Warnung und unten rechts im Display erscheint ALT Disagree.
Hintergrund ist der, das unter anderem die baro corrected altitude für den FCC (flight control computer) verwendet wird, neben dem uncorrected.
Damit auch für den A/P. Der linke altimeter ist dem A/P "A" zugewiesen, der rechte dem A/P "B". Was passiert wenn man auf flight level zwei verschiedene Werte in der baro höhe hat und dann auf den anderen A/P umschaltet, kann man sich denken.
mfG Claus