Ach ja. Das ganze gilt nur für Höhen im Upper Airspace, also ab FL245 and above. Heute habe ich zum Beispiel die LH457 LAX-FRA geplant und das RTG war ein verdammt südliches (via NAT). Wir sind fast die ganze USA über 5 dieser Punkte geflogen, in FL 330. Aber danke Marc für den Hinweis.
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Gruss an alle! Sven.
Flugdienstberater
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