Schwer zu beantworten, da Company-abhängig...
Bei uns (BAe/EW) stehen die Altimeter bis zum Erreichen der TA auf local QNH und werden dann auf 1013 umgestellt.
Im Approach wird das Altimeter des PF auf local QNH umgestellt, sobald es eine Clearance unterhalb des TL gibt. Der PNF stellt erst bei Erreichen der selbigen um...
Im EHSI stehen normalerweise nur Route und dazugehörige Waypoints...manche Kollegen lassen sich zwecks besserer Orientierung aber auch VOR`s einblenden...Geschmackssache halt...
Edit:
zu langsam...
