In dieser Situation kommt die Warnung, dass ich oberhalb der im MCP gewählten Altitude bin.
Zum Verständnis - AP lässt sich nicht schalten. Trotz Anzeige findet kein Heading hold statt. Ebenfalls wird keine Vertikal Speed gehalten. Ich kann die Maschine nur von Hand fliegen.
Im PMDG Forum gab es lediglich einen Hinweis zu Einstellungen bzgl. Throttle und Yoke Override. Sindd diese Optionen aktiv, schaltet sich der AP in dem Moment ab, wenn Steuereingaben getätigt werden.
Das kann ebenso zur Folge haben, dass der AP sich gar nicht erst einschalten lässt, wenn es zu Störungen der Joystickachsen kommt (Spike flickering). Diese Störungen werden vom AP als Rudderinput interpretiert. Die Kalibrierung´der Stickachsen werden empfohlen, um diesen Zustand zu unterbinden.
Meine Joysticks arbeiten jedoch störungsfrei.
Ich bin mit meinem Latein leider am Ende und Euch für jede Hilfe dankbar.
Ende des Bildervortrages
Gruß Peter