ist es nicht so das bei überlandfahrten der verbrauch von hybridfahrzeugen höher liegt und der hybrid vorteil nur beim stop&go zum tragen kommt, dort aber enorm?
Viel mehr als spritsparen interessiert mich das drehmoment von den elektromotoren. Bin vor langer zeit mal beruflich einen elektropanda gefahren, hat zwar nur 50kmh geschafft und war nach 30km leer, aber vom stand einen beachtlichen zug (im verhältnis zum leistungsgewicht).
Hat hier wer erfahrungen mit dem lexus hybrid suv?
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Greetings
LouCypher
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