1. Wir sprechen hier eben nicht von einem Standard Holding (Warteschleife),sondern von einem Racetrack Flugverfahren als Bestandteil des Initial Approach, denn die Frage von Jens war ja, wie er von IBA ausgehend nun landen kann. Mich und keinen Piloten der Welt, der wohl auch keinen FS Navigator zur Hand hat, interessiert bei diesem Anflug auf die Rwy 06 in Ibiza der Wert 3.5 NM (den ja der FS Navigator berechntet hat). Piloten interessiert hier nur das veröffentlichte Anflugverfahren, was für diesen Fall einen Initial Approach mittels Racetrack vorgibt.
2.Was macht man denn, wenn man keinen FS Navigator besitzt, der einem irgendwelche Entfernungen berechnet
Da wird man auf die erlernten Standardverfahren zurückgreifen müssen, und dabei unterscheidet man eben nun mal zwischen einem Holding und einem Racetrack (wenn es auch Gemeinsamkeiten gibt!)
MfG Frank