Meine Erfahrung ist und bleibt, daß gerade in solchen Fällen Screenshots vom Cockpit viel weiterhelfen. Ich wäre sehr interessiert an zwei Screenshots, die Cockpit (Hauptpanel) und Overhead Panel zeigen.
Ansonsten gilt das gesagte: du braucht Strom, Hydraulik, ein ausgerichtetes IRS und der Flieger muß in der Luft sein. Zudem muß, aber das war ja ausgeschlossen, die Disengage Bar oben sein.
Ach ja ... was tut der Joystick? Ist er ordentlich zentriert und kalibriert? Das zeigt die EICAS Status page (ein Screenshot bitte!
)
Markus