Zitat:
Original geschrieben von Mahag
Beide Aussagen sind richtig!
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Sehe ich auch so...
Da Du für die 737 vermutlich keine Speed- Tabellen für die Landung hast, musst Du Dir die richtige Speed einfach erfliegen...
Je nach Flugzeuggewicht (nach setzen der Klappen) die Speed soweit reduzieren, dass Du auf dem GS bleibst, bzw. eine Sinkrate einnimmst die 5X Groundspeed entspricht (500ft/min sind Käse...)und dabei eine leichte Nose-Up Attitude erreichst (ca.2°).
Dann bei ca. 20-30 ft. Gase raus, etwas flaren und gut is...