Hi,
und mit welcher Landegeschwindigkeit in Kts landet Ihr? Bei mir i.d.R beginne ich den flare bei 130-140 Kts, je nach Zuladung.
Ich habe aber immer dann ein Problem mit den Geschwindkeitsabbau, wenn ich bereits viel zu schnell sinke und dadurch die "level off" phase bei z.B. 4000-6000 fuss zu kurz gerät, da ich bereits den ILS eingefangen habe und bereits den sinkflug weiterführen muss. Dann kann ich die "überschuss" Geschwindigkeit schlecht abbauen. In meiner Flugplanung sind immer ein paar minuten drin, die ich benötige um von z.B. 250 kts auf 180 zu bremsen (ca. 20-30 nm von der landeschwelle). Die Geschwindigkeit wird durch einen VS von 0 abgebaut. Wenn ich dann den ILS eingefangen habe, bereite ich mich für eine "Full config" landung vor (Klappen kompl. raus) und kann dann beim sinkanflug durch schrittweise ausfahren der klappen und des fahrwerks die Geschwindigkeit problemlos von 180 auf 140 kts abbauen. Dies geht natürlich 5 nm von der landeschwelle natürlich nicht mehr. 10-12 nm sind da schon erforderlich beim geradeaus flug. Bei einem kurvenanflug kann man auch nochmal zusätzlich ein paar knoten abbauen.
Übrigens reduziere ich schon bei FL120 die Geschwindigkeit von 300 kts auf 250 kts und das schon ca. 40-60 nm vor der landeschwelle.
wie sieht es bei euch aus?
Kurz: von FL300 im sinkflug bis zur landeschwelle würde ich meine A320 mit viel mühe unter 200 kts bekommen...
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Constantin
AMD Opteron 185 auf Asus A8V AGP 8x gekühlt durch Zalmann CNPS 9500 LED (früher: CNPS7000Cu) , 2 GB DDR Ram PC3200 -CL 2,5-3-3-8 1T-, 2x80 GB HDD SATA RAID 0, connect3d ATI 850XT 256 MB-RAM DDR3 gekühlt durch Zalman\'s VF700Cu, Enermax Liberty 500W
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